China/ Con la vuelta al trabajo, vuelven también las movilizaciones colectivas de los trabajadores [China Labour Bulletin]

[Ernesto Herrera]

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Correspondencia de Prensa

22 de marzo 2020

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China

 

Con la vuelta al trabajo, vuelven también las movilizaciones colectivas de
los trabajadores

 

China Labour Bulletin, 17-3-2020 

https://clb.org.hk/

A l’encontre, 21-3-2020

http://alencontre.org/

Traducción de Correspondencia de Prensa

 

Después de un mes en el que prácticamente no hubo ninguna movilización de
trabajadores en China, dado a que gran parte del país estaba en estado de
contención, los asalariados están empezando de nuevo a tomar medidas
colectivas.

 

Muchas movilizaciones están vinculadas con las dificultades económicas
causadas por la epidemia de Covid-19.

 

El mapa de huelgas del Boletín Laboral de China [1] ha contabilizado 25
protestas desde que las empresas situadas fuera de la provincia de Hubei, en
el centro de China, retomaron la producción tras la prolongada pausa del Año
Nuevo chino entre mediados y fines de febrero.

 

Esta cifra es muy baja en comparación con años anteriores y la mayoría de
estos movimientos fueron relativamente limitados.

 

La mayoría de los conflictos tuvo lugar en los servicios y en el transporte,
los que ya atravesaban dificultades económicas antes del brote de Covid-19.

 

El 10 de marzo, por ejemplo, más de 1.000 taxistas de la ciudad
sudoccidental de Liuzhou [2] se movilizaron para exigir la suspensión del
pago del alquiler de los vehículos y por el derecho a devolver los coches a
las empresas de taxis sin multas por atraso de pagos. Los conductores
dijeron que aunque mucha gente esté volviendo a trabajar, los pasajeros son
escasos, lo que no les alcanza para ganarse la vida.

 

Las movilizaciones de taxistas [3] habían aumentado significativamente a
finales del año pasado, antes de la irrupción del Covid-19.  El creciente
descontento con los reglamentos de las autoridades locales se debe a la
gestión de las empresas de taxis y en particular a la competencia que
suponen los conductores sin licencia. Estos conflictos han dado lugar a una
serie de movilizaciones importantes y a veces violentas.

 

La mayor parte de los recientes conflictos laborales estaban relacionados
con despidos y con los atrasos en el pago de salarios. En Pekín, por
ejemplo, los trabajadores de una empresa de comida rápida manifestaron el 10
de marzo [4] ante la negativa de la empresa a pagar tres meses de salarios
atrasados por un total de casi 400.000 yuanes (4.800 euros), incluso después
de que un tribunal de arbitraje fallara a favor de los trabajadores y le
ordenara pagar.

 

El día antes, el 9 de marzo, el personal médico de un hospital privado de
Zibo [5], Shandong, se movilizó contra un atraso de tres meses en el pago de
los salarios y contra la utilización por parte del hospital de equipamientos
médicos obsoletos.

 

En Pekín, los trabajadores de la empresa de servicios en línea 58.com [7]
protestaron contra la política de licencias obligatorias sin goce de sueldo,
que sólo daría al personal una compensación equivalente al 80% del salario
mínimo mensual local, lo que dista mucho de ser un salario digno.

 

A principios de marzo hubo también varias movilizaciones de pequeños
comerciantes y propietarios de restaurantes, los que exigían una reducción
de los alquileres debido a la fuerte merma de las actividades desde el
comienzo de la epidemia.

 

Según el Financial Times [8] los comercios familiares, los vendedores
ambulantes, los restaurantes de comida rápida y otras pequeñas empresas, que
representan unos 230 millones de personas en China, son los más vulnerables
ante las crisis económicas porque tienen menos capital y menos capacidad
para obtener préstamos bancarios.

 

Los trabajadores de la construcción, incluidos los que fueron reclutados
para construir hospitales de emergencia para los pacientes de Covid-19 en
Wuhan [9], también protestaron por salarios pendientes de pago.

Más recientemente, los trabajadores de una obra de construcción en Zhoukou,
en la provincia oriental de Henan, fueron reprimidos violentamente durante
una manifestación que habían organizado para protestar contra los atrasos en
el pago de los salarios.

 

A medida que se va reanudando gradualmente la producción "normal" en China,
los trabajadores -afectados tras meses de agitación económica- están más
decididos que nunca a garantizar que no se violen los derechos básicos al
cobro de los salarios, a la seguridad social y las indemnizaciones que les
correspondan.

 

Notas

 

1) Mapa de huelgas y conflictos https://maps.clb.org.hk/ 

2) Choferes de taxi à Liouzhou
https://mp.weixin.qq.com/s/d2rD72E3i_3MfzA5Nx5xkA 

3) Los choferes de taxi protestan
https://clb.org.hk/content/latent-grievances-erupt-massive-taxi-driver-prote
sts-across-china 

4) Manifestación del 10 de marzo.

https://www.weibo.com/5820218114/IxZ6xfAgB?type=comment#_rnd1584422107970
<https://www.weibo.com/5820218114/IxZ6xfAgB?type=comment#_rnd1584422107970> 

5) Hospital privado en Zibo, Shandong,

https://www.weibo.com/7219047645/IxNLP0yKk?type=comment#_rnd1584422119354
<https://www.weibo.com/7219047645/IxNLP0yKk?type=comment#_rnd1584422119354> 

6) Política sobre licencias no remuneradas  

https://mp.weixin.qq.com/s/NDytsab0BGAEd-KtPBEEsg
<https://mp.weixin.qq.com/s/NDytsab0BGAEd-KtPBEEsg> 

7) 58.com http://58.com / <http://58.com/> 

8) Financial Times

https://www.ft.com/content/eaa3d7c2-629c-11ea-b3f3-fe4680ea68b5
<https://www.ft.com/content/eaa3d7c2-629c-11ea-b3f3-fe4680ea68b5> 

9) Trabajadores de la construcción
https://clb.org.hk/content/construction-workers-under-pressure-more-cities-r
ush-build-hospitals 

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