Brasil/ Volkswagen, acusada de esclavizar a miles de campesinos en la dictadura. [Página/12]

[Ernesto Herrera]

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Correspondencia de Prensa

1° de junio 2022

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Brasil



Una denuncia por violaciones a los derechos humanos contra la automotriz
alemana



Volkswagen, acusada en Brasil de esclavizar a miles de campesinos en la
dictadura



"Los trabajadores sometidos a la esclavitud llegaban a ser atados a los
árboles para aceptar las condiciones", denunció el fiscal del fuero laboral
Rafael García Rodrigues, a cargo del caso contra la multinacional.



Página/12, 1-6-2022

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La automotriz alemana Volkswagen (VW) adquirió tierras en la selva amazónica
por recomendación de la dictadura militar para diversificar sus operaciones
comerciales en Brasil entre 1970 y 1980 con el objetivo de desarrollar la
ganadería, para lo cual ejerció tráfico de personas, torturas, muertes y
sometió a miles de campesinos a la esclavitud, denunció este martes la
fiscalía.



"Los trabajadores sometidos a la esclavitud llegaban a ser atados a los
árboles para aceptar las condiciones", denunció el fiscal del fuero laboral
Rafael García Rodrigues, a cargo del caso contra la multinacional alemana
durante la dictadura de Brasil (1964-1985).



El caso, que había sido denunciado por la prensa alemana, se da en el marco
de acuerdos de reparación histórica que la automotriz alemana está
realizando en Brasil.



La empresa ya hizo un acuerdo de unos 7 millones de dólares de indemnización
porque la compañía colaboró con la dictadura para detener a cinco
trabajadores que encabezaban reclamos salariales y reconoció haber cedido la
unidad de Sao Bernardo do Campo, en el Gran San Pablo, para que se torturara
a un trabajador.



Ahora, el Ministerio Público del Trabajo de Brasilia anunció una reunión el
14 de junio con directivos de VW para que la empresa ofrezca detalles de
otro crimen cometido en la época por sus directivos: una suerte de campo de
concentración en una hacienda del sur del estado de Pará, en la Amazonía
brasileña.



"Concluimos que hay pruebas suficientes para caracterizar la responsabilidad
de VW con las graves violaciones a los derechos humanos en la década del 70
en Pará", dijo el fiscal García Rodrigues.



Las denuncias surgieron a partir de un trabajo hecho por la Pastoral de la
Tierra de la Iglesia Católica en 2019, que recogió relatos de los
trabajadores sometidos a la esclavitud, tras lo cual la fiscalía de Brasilia
creó un grupo de investigación sobre esta violación a los derechos humanos.



Durante la presidencia del dictador Emilio Garrastazú Médici, Brasil lanzó
el plan nacional llamado "integrar para no entregar", que consistió en
enviar a cientos de miles de miserables campesinos del sur y centro del país
a la selva amazónica.



Con la construcción de la ruta transamazónica, el objetivo era deforestar y
crear grandes campos para la cría de ganado a cambio de la entrega de
títulos de propiedad.



La Comisión de la Verdad indicó que 8.000 indígenas de pueblos originarios
fueron asesinados para abrir paso a la transamazónica y al agronegocio. Este
es considerado el momento fundacional de la devastación amazónica a gran
escala.



El caso de la hacienda de Volkswagen está vinculado a una misma oferta del
régimen de facto para que la compañía lleve adelante proyectos agropecuarios
en Brasil y ayude al programa nacional de integración del Gobierno de
Médici.



En el interior del estado de Pará hay todavía hoy una ciudad llamada
Medicilandia, en homenaje al dictador que llevó allí a los llamados
"pioneros" de otras regiones del país con la obligación de eliminar selva y
criar ganado.



"El trabajo que hacía la empresa era derribar la selva y preparar el campo
para el ganado. Volkswagen contrataba capataces para reclutar trabajadores
golondrina a los que les prometía excelentes condiciones de trabajo", dijo
el fiscal.



Según éste, los trabajadores llegaban a la hacienda de esa región, que
todavía no estaba dividida en municipios sino que eran tierras fiscales
federales, sin las mínimas condiciones de higiene, seguridad y salud.



"Tampoco había acceso a comida, agua fresca o un médico", dijo, y apuntó que
sobrevivientes relataron cómo sus compañeros murieron por malaria.



En un comunicado enviado a la TV Globo, Volkswagen informó que "refuerza su
compromiso de contribuir con las investigaciones involucrando derechos
humanos de manera muy seria", aunque aclaró que no quiere comentar el asunto
hasta conocer toda la acusación de la fiscalía.



De acuerdo con la denuncia, VW había montado también una suerte de ejército
particular para evitar la fuga de los esclavizados.



La única forma de salir era pagando una deuda a la que la empresa obligaba a
adquirir a los trabajadores. El trabajador debía endeudarse para adquirir
alimento y ropa y nunca lograba pagar esa deuda, con lo cual estaba impedido
de salir.



"Los trabajadores que son parte de la denuncia narran las diversas formas de
violencia, con el Estado ausente, y que hubo trabajadores asesinados
intentando huir y que fueron atados a árboles por día como forma de tortura
ejemplificadora", dijo a la prensa el fiscal, que cuenta con el testimonio
de 20 sobrevivientes.



García Rodrígues aclaró que el caso es motivo de una audiencia con VW para
intentar llegar a un acuerdo pre-judicial para indemnizar a las víctimas.



En Brasil, la Ley de Amnistía de 1979 sancionada por el entonces dictador
Joao Baptista FIgueiredo permitió la apertura política y sindical, pero
también evitó la apertura de procesos contra los autores de crímenes de lesa
humanidad.



Es por ello que Brasil nunca juzgó a los represores, uno de los cuales es
considerado un héroe nacional por el presidente Jair Bolsonaro, el coronel
Carlos Eduardo Brilhante Ustra, jefe de los torturadores del régimen de
facto.



El caso salió a la luz por primera vez en Alemania en 2017, con un libro del
historiador Antoine Acker llamado Volkswagen en la Amazonía: La tragedia del
desarrollo global en el Brasil moderno.



En el libro se aborda la responsabilidad de los directivos alemanes de la
automotriz en Brasil para crear una suerte de "ganadería del futuro"
colaborando con la colonización y devastación amazónica impulsada por el
dictador Médici.

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