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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><FONT size=5><U>boletín informativo - red
solidaria</U></FONT><BR><FONT color=#800000><FONT size=6><EM>Correspondencia de
Prensa</EM></FONT><BR></FONT>Año V - 21 de octubre 2007<BR>Redacción y
suscripciones: </FONT></STRONG><A
href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=4>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A></DIV>
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<HR>
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<DIV align=justify><STRONG><FONT size=3>Francia</FONT></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG>La huelga colapsa el Estado francés
</STRONG></FONT></DIV><FONT face=Arial size=2>
<DIV align=justify><BR><STRONG>Gara, Euskadi, 19-10-2007</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><A
href="http://www.gara.net/"><STRONG>http://www.gara.net/</STRONG></A></DIV>
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<DIV align=justify><BR>París. Los sindicatos franceses consiguieron una
movilización masiva de los trabajadores en contra de la reforma de los regímenes
especiales de jubilación planteado por el Gobierno de François Fillon y lograron
alterar seriamente la red de transporte público, que hoy se verá todavía
afectado tras la decisión de varias federaciones de prorrogar la jornada de
huelga. </DIV>
<DIV align=justify><BR>En París y otras 27 grandes ciudades del Estado, como
Toulouse, Burdeos y Marsella, miles de manifestantes recorrieron las calles en
una protesta que fue más allá de la reivindicación inicial y supone una seria
advertencia al presidente Nicolas Sarkozy, principal artífice del abanico de
reformas. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Según las cifras manejadas por los sindicatos, unas
300.000 personas se manifestaron en el Estado, y sólo en París se movilizaron
25.000. </DIV>
<DIV align=justify><BR>La sociedad nacional de transportes por ferrocarril
(SNCF) y la Red de Cercanías y Metro de París (RATP) registraron niveles record
de participación con un 73,5 % de huelguistas, más que el 67 % alcanzado durante
el conflicto que vivió el Estado francés en 1995 y que los sindicatos se habían
marcado como referente. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Otra cifra significativa es que en la eléctrica EDF la
huelga tuvo un seguimiento del 51,9 %. En la función pública el porcentaje se
redujo al 8 %, y al 20% en el Ministerio de Economía. </DIV>
<DIV align=justify><BR>En 1995, el intento del Gobierno de Alain Juppé de
modificar este sistema de pensiones hundió al Estado en tres semanas de
parálisis histórica de los transportes públicos sin que la fuerza sindical se
debilitara un ápice ni la opinión pública les diera la espalda. </DIV>
<DIV align=justify><BR>El secretario general de la federación ferroviaria de la
CGT, Didier Le Reste, dijo ayer que los trabajadores esperan un «mensaje» del
Gobierno, que se tendrá en cuenta a la hora de decidir si se continúa o no la
huelga. </DIV>
<DIV align=justify><BR>La misma federación de Fuerza Obrera (FO) advirtió al
Gobierno de los riesgos de un conflicto en la SNCF y CGT pidió al ministro de
Trabajo que «pare la reforma en 15 días» porque no se puede «decretar» de manera
«unilateral» una disminución de las pensiones de entre un 20 y un 25%. </DIV>
<DIV align=justify><BR>París aseguró que «escuchará» los temores y las
preocupaciones de los sindicatos, pero que mantendrá su determinación y «no
cederá», según el portavoz del Ejecutivo, Laurent Wauquiez. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Mientras los manifestantes recorrían las calles en contra
de la política social de Sarkozy, el Elíseo anunciaba el divorcio de Nicolas y
Cecilia Sarkozy, una coincidencia que no ha pasado desapercibida para los
sindicatos y los partidos de izquierda, que lo interpretaron como una forma de
mitigar los efectos de la protesta.</DIV>
<DIV align=justify>
<HR>
</DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG><FONT size=3>El doble divorcio del presidente
Sarkozy </FONT></STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG><FONT size=3>Eduardo Febbro, corresponsal en
París</FONT></STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG>Página/12, Buenos Aires,
19-10-2007</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><A
href="http://www.pagina12.com.ar/"><STRONG>http://www.pagina12.com.ar/</STRONG></A></DIV>
<DIV align=justify> </DIV>
<DIV align=justify><BR>Francia vivió ayer una gigantesca huelga, que paralizó
por completo el conjunto de los transportes públicos del país. No sucedía
semejante acatamiento desde 1995. Frente a la solidez de la movilización, el
gobierno reiteró que no dará marcha atrás con la reforma de las jubilaciones,
que recorta beneficios. </DIV>
<DIV align=justify><BR>París a pie en un otoño que aún no entregó sus hojas pero
se despachó con el anuncio oficial del divorcio del jefe del Estado y su esposa
Cecilia y con la primera huelga de la era del presidente Nicolas Sarkozy.
Francia vivió ayer una gigantesca huelga que paralizó por completo el conjunto
de los transportes públicos del país. Metro, trenes y autobuses se quedaron en
los andenes y dejaron a millones de ciudadanos caminado por las ciudades. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Aunque en menor medida, la huelga se extendió también a
algunos sectores de la función pública pero el ramo más afectado fue el del
transporte. Allí se registraron niveles de paro que superaron a los del poderoso
movimiento social de 1995 desencadenado por los mismos motivos: la reforma del
sistema de jubilaciones que apunta a poner término a los regímenes especiales de
jubilación para equipararlos con los de la función pública, es decir, en vez de
los 37 años de cotizaciones de que gozan algunos sectores el gobierno quiere
llevarlos a 40. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Los ferrocarriles franceses marcaron el ritmo de la
movilización con 73,5 por ciento de huelguistas, una cifra superior a la
constatada en el momento más denso de las huelgas de 1995 (67%). El Metro, los
autobuses y la red suburbana conocieron igualmente altos índices de paro, 58%.
En París la mayoría de las líneas estaba totalmente paralizada y los accesos a
los andenes, cerrados. Frente a la solidez de la movilización el gobierno
reiteró que no modificaría el rumbo de la reforma. </DIV>
<DIV align=justify><BR>El ministro francés de Trabajo, Xavier Bertrand, dijo
estar dispuesto a recibir la semana próxima a las organizaciones sindicales,
pero el portavoz del gobierno aclaró que no pensaba ceder sobre el tema de
fondo: el aumento de las cotizaciones de la jubilación de 37 a 40 años. La
modificación de los llamados regímenes especiales de jubilación no es un tema
exclusivo de la derecha. En 1995, el entonces primer ministro liberal Alain
Juppé puso en práctica la reforma pero con un estilo tan autoritario que le
costó el puesto y la reforma se quedó en los cajones. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Los sucesivos gobiernos, tanto de izquierda como de
derecha, volvieron a teorizar sobre la necesidad de modificar esas excepciones,
pero nadie se animó a abrir la caja de Pandora. Nicolas Sarkozy, durante la
campaña electoral, prometió una reforma amplia y esto es lo que ha desembocado
hoy en el primer duelo social de su presidencia. Los sindicatos, que defienden
la continuidad del sistema actual, también ponen en tela de juicio el hecho de
que el Ejecutivo busque reformar en paquete, es decir, sin tomar en cuenta la
realidad de varios segmentos de trabajadores que, sea porque tienen bajos
salarios o porque realizan trabajos insalubres, sí merecen seguir gozando del
beneficio de una cotización de 37 años. </DIV>
<DIV align=justify><BR>La jornada de paro estuvo acompañada por manifestaciones
organizadas en las principales ciudades del país. A falta de ser masivas, las
manifestaciones fueron consistentes. Según las cifras de la policía o de los
sindicatos, entre 200 mil y 400 mil personas desfilaron en toda Francia con un
icono como guía: las máscaras y los retratos burlones de Sarkozy. Para los
sindicatos la jornada fue un éxito. “Siento que en el terreno la bronca
aumenta”, dijo Jean–Claude Mailly, el secretario general de Fuerza Obrera.
</DIV>
<DIV align=justify><BR>Bernard Thibault, secretario general de la CGT, espera
que el gobierno haya “oído el mensaje”. El líder cegetista dijo que estaba
convencido de que la reforma, con su carácter actual, “no pasará”. El Partido
Socialista no se opone a la transformación de los regímenes especiales, pero
criticó al gobierno por la manera en que éste “imputa” a ciertos sectores de
trabajadores. Los comunistas recomendaron al gobierno que no se encaprichara al
tiempo que los ecologistas estimaron que la huelga “testimonia de un rechazo a
que se ponga en tela de juicio un modelo social que toca al conjunto de los
franceses”. Lejos de haber concluido ayer las huelgas continuarán hoy en los
ferrocarriles y en algunas líneas del Metro. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Lo que está en juego ahora es lo que muchos llaman el
espíritu del movimiento social de 1995. El esquema se asemeja mucho: el otoño,
un Ejecutivo conservador y la reforma de las jubilaciones. Sarkozy piensa que
existe una mayoría de franceses que apoyan la validez de su reforma. Los sondeos
de opinión son por demás contradictorios. Esta semana, una consulta de opinión
realizada por IFOP–Metro reveló que 61 por ciento de los encuestados pensaba que
la huelga no se justificaba. Sin embargo, otro sondeo realizado por el instituto
CSA dice que 54% de la sociedad aprueba el movimiento social o lo mira con
simpatía. Y fue en este contexto de tensión social ambivalente que la
presidencia decidió oficializar públicamente lo que los medios venían
adelantando desde hace una semana:el divorcio de Sarkozy y su esposa Cecilia.
</DIV>
<DIV align=justify><BR>En un país como Francia la revelación de un divorcio no
tiene mayor trascendencia. Sin embargo, el presidente hizo de su pareja uno de
los argumentos de su estrategia política. “Nicolas” y “Cecilia” fueron durante
un largo período socios enamorados que aparecieron en todos los medios de
comunicación como aliados en una misma causa:la conquista del poder. La
coincidencia entre la huelga y el anuncio del divorcio suscitó comentarios
irónicos. Algunos evocaron con ironía un “operativo de comunicación” mientras
que el Partido Socialista se interrogó sobre la “simple coincidencia”. Lo más
notorio de está separación radica en sus múltiples episodios. Nicolas Sarkozy y
Cecilia se casaron en 1996 y se separaron una vez en 2005 luego de que el
semanario Paris Match publicara una foto de la esposa del presidente con su
nuevo compañero. La pareja volvió a unirse en 2006. A lo largo de la campana
electoral fue Cecilia Sarkozy quien reinó en el cuartel de campana de Sarkozy y
quien organizó cada detalle de la campaña, incluido el meeting de lanzamiento de
candidatura de Sarkozy. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Sin embargo, la mujer de Sarkozy no acudió a votar en la
segunda vuelta de la elección que llevó a su esposo a la presidencia. Una vez en
el sillón presidencial, la pareja dio signos de reencuentros. Fue, por ejemplo,
Cecilia Sarkozy quien viajó a Libia para negociar la liberación de 5 enfermeras
búlgaras y un médico palestinos condenados injustamente a muerte en Libia. Pero
luego desapareció de la escena oficial. Ayer, el primer comunicado oficial no
mencionó la palabra “divorcio”. Más tarde, el abogado de la pareja presidencial
aclaró que se trataba de una separación de común acuerdo, o sea, un divorcio.
</DIV>
<DIV align=justify>
<HR>
</DIV>
<DIV align=center><STRONG><EM><FONT color=#000080 size=4>Correspondencia de
Prensa - boletín informativo - red solidaria<BR>Ernesto Herrera (editor):
</FONT></EM></STRONG><A href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><EM><FONT
color=#000080 size=4>germain5@chasque.net</FONT></EM></STRONG></A></DIV>
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<HR>
</DIV></FONT></BODY></HTML>