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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><FONT color=#800000><EM><U><FONT
size=5>correspondencia de prensa - boletín solidario</FONT></U></EM>
<BR><FONT color=#ff0000 size=6>Agenda Radical</FONT><BR>Edición internacional
del Colectivo Militante<BR><U>17 de febrero 2008</U><BR>Redacción y
suscripciones:</FONT> </FONT></STRONG><A
href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=4>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A><BR></DIV>
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<DIV align=justify><FONT size=3><STRONG>Capitalismo</STRONG></FONT></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG>Pérdida gigantesca de General Motors
y 74.000 despidos<BR><BR>John D. Stoll</STRONG></FONT></DIV><FONT face=Arial
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<DIV align=justify><STRONG></STRONG> </DIV>
<DIV align=justify><STRONG>Wall Street Journal Americas, 13/02/08<BR></STRONG><A
href="http://online.wsj.com/"><STRONG>http://online.wsj.com/</STRONG></A></DIV>
<DIV align=justify><BR><BR>General Motors Corp. anunció ayer una pérdida de US$
722 millones en el cuarto trimestre, un revés sustancial frente a los positivos
resultados obtenidos en el mismo período del año anterior. Se trata de una nueva
señal de que el plan de recuperación del presidente ejecutivo Rick Wagoner
necesita un afinamiento de motor.</DIV>
<DIV align=justify><BR>El mal resultado de los últimos tres meses del año pasado
dejó a GM con un déficit de US$ 38.700 millones en 2007, la que se cree es la
mayor pérdida en la historia de las automotrices. El grueso de los problemas se
presentó en el tercer trimestre, cuando GM registró una pérdida por US$ 39.000
millones debido a que eliminó de su balance ciertos beneficios tributarios que
sólo podía mantener si esperaba regresar pronto a la rentabilidad.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La empresa, sin embargo, mostró señales de progreso en
algunas áreas.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Los modelos nuevos, como el rediseñado Chevrolet Malibu,
y el crecimiento internacional incrementaron los ingresos de la automotriz y los
costos fijos descendieron en US$ 9000 millones respecto a 2005.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Tales avances, no obstante, están siendo eclipsados por
otros factores, como el debilitamiento del mercado estadounidense y el alza en
los costos de los materiales, lo que ha dejado a la automotriz en números
rojos.</DIV>
<DIV align=justify><BR>GM también ha mejorado muchos de sus vehículos al usar
materiales más costosos para los interiores y otros componentes. Ahora que los
problemas de la economía estadounidense están mermando las ventas de autos, la
empresa no ha podido compensar del todo sus altos costos con un aumento en los
precios.</DIV>
<DIV align=justify><BR>A su vez, las camionetas de GM se están vendiendo con
mayores descuentos de los que la compañía había anticipado, lo que disminuye los
márgenes en una gran fuente de ganancias.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La empresa ha tenido que ofrecer descuentos en parte
debido a que los altos precios de la gasolina en EE.UU. están haciendo que los
consumidores opten por autos que ofrezcan un mayor ahorro de combustible, pero
también debido a que Toyota Motor Corp. está ofreciendo grandes incentivos para
vender sus camionetas.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Las ventas de autos en EE.UU. están "operando por debajo
de la tendencia y por debajo de lo que pensamos en 2005 cuando diseñamos el plan
de recuperación", dijo Frederick "Fritz" Henderson, director de finanzas de GM,
en una entrevista. La noticia arrastró la acción de GM, que ayer cayó 1,92%,
para quedar en US$ 26,60 en la Bolsa de Nueva York.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Además de sus resultados, GM anunció una nueva ronda de
retiros voluntarios y propuestas de despido para sus 74.000 empleados
estadounidenses afiliados al sindicato de trabajadores de la industria
automotriz (UAW).</DIV>
<DIV align=justify><BR>La compañía tiene la esperanza de que mucho de ellos
dejen sus puestos antes de julio. Unos 46.000 de estos trabajadores cumplen los
requisitos para recibir jubilaciones anticipadas. GM podría reemplazarlos con
nuevos empleados, que tendrían salarios más bajos. Por cada trabajador actual
reemplazado por uno nuevo, GM se ahorra casi US$50 por hora en beneficios y
sueldo.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Las ofertas de retiro voluntario están permitidas en el
nuevo contrato firmado por GM y la UAW en septiembre. Para 2011, la empresa
podría verse beneficiada por ahorros de entre US$ 4000 millones y US$ 5000
millones, casi todos en efectivo, sobre todo gracias a los recortes en costos
laborales y la reestructuración de los gastos de salud.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La facturación de la automotriz cayó de US$ 50.800
millones en el cuarto trimestre de 2006 a US$ 47.100 millones en igual lapso del
año pasado, en parte porque la firma de financiamiento de vehículos GMAC LLC ya
no es una subsidiaria que está 100% en manos de GM.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Las ventas de automóviles en el cuarto trimestre
crecieron un 7%, a US$ 46.700 millones. La compañía también recortó gastos por
US$ 9000 millones en Norteamérica, comparado con 2005. Sin embargo, las
operaciones norteamericanas reportaron una ligera caída en sus ingresos del
trimestre y una pérdida de US$ 1250 millones, sin incluir lo generado por la
venta de la filial de transmisiones Allison. Un año antes, GM North America
había tenido unas ganancias de US$ 65 millones. GM también amplió sus pérdidas
en Europa y sus ganancias descendieron en Asia. Sólo sus operaciones en América
latina, Africa y Medio Oriente anotaron una mejora en sus resultados. </DIV>
<DIV align=justify>
<HR>
</DIV>
<DIV align=center><STRONG><FONT color=#800000 size=3><FONT
size=4>Correspondencia de Prensa - Agenda Radical - Boletín
Solidario</FONT><BR>Ernesto Herrera (editor): </FONT></STRONG><A
href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=3>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A><BR><STRONG><FONT size=3><FONT
color=#800000>Edición internacional del Colectivo Militante - Por la Unidad de
los Revolucionarios<BR>Gaboto 1305 - Teléfono (5982) 4003298 - Montevideo -
Uruguay</FONT><BR></FONT></STRONG><A
href="mailto:Agendaradical@egrupos.net"><STRONG><FONT
size=3>Agendaradical@egrupos.net</FONT></STRONG></A></DIV>
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