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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><EM>boletín solidario de información -
edición internacional</EM><BR><FONT color=#800000 size=5><U>Correspondencia de
Prensa</U><BR>Agenda Radical - Colectivo Militante</FONT><BR><U>8 de junio
2009</U><BR>suscripciones y redacción: </FONT></STRONG><A
href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=4>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A><BR></DIV>
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<HR>
</DIV>
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<DIV align=justify><STRONG><FONT size=3>Capitalismo</FONT></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG>La quiebra forzada de General
Motors: lo que nadie explica<BR></STRONG></DIV></FONT>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG><FONT size=3>Greg Palast
*</FONT></STRONG><BR></DIV></FONT>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG>Sin
Permiso</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><A
href="http://www.sinpermiso.info/"><STRONG>http://www.sinpermiso.info/</STRONG></A></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG>Traducción de Casiopea
Altisench</STRONG></FONT></DIV><FONT face=Arial size=2>
<DIV align=justify><BR> <BR>Stevie la Rata tiene un plan siniestro para GM:
usar los fondos de pensiones de la empresa para pagar los 6 mil millones de
dólares que ésta debe a instituciones crediticias como JP Morgan y
Citibank.</DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG>Atornillar a los trabajadores del
automóvil</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR>Puede que hoy [4 de junio] haya llantina general por la
quiebra de GM. Pero enterrar en masa 40.000 de los últimos 60.000 puestos de
trabajo con afiliación sindical no le estropeará el día a Jamie Dimon. Dimon es
el presidente del consejo de administración del banco JP Morgan. Mientras que
los trabajadores de GM pierden sus beneficios de asistencia sanitaria en la
jubilación, sus puestos de trabajo, los ahorros de toda una vida; mientras que
los accionistas se quedan sin nada de nada, y muchos acreedores, con un palmo de
narices; un puñado de privilegiados acreedores de GM –encabezados por Morgan y
Citibank—, en cambio, esperan recuperar el 100% de sus préstamos a GM, por un
estupefaciente monto de 6 mil millones de dólares.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La vía por la que estos bancos conseguirán su premio de 6
mil millones de dólares es de todo punto ilegal. Huele a rata.</DIV>
<DIV align=justify><BR>A Stevie la Rata, para ser precisos. A Steven Rattner, el
“Zar-Zar” de Barak Obama, el hombre que esta mañana ha asumido esencialmente la
responsabilidad de ordenar la quiebra de GM.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Cuando una compañía va a la quiebra, todos resultan
perjudicados: justa o injustamente, los trabajadores pierden contratos
salariales, los accionistas son borrados del mapa y los acreedores se hacen, a
lo sumo, con algunos fragmentos. Es la ley. Lo que los trabajadores no pierden
nunca son las pensiones (incluidos los fondos para asistencia sanitaria en la
vejez), que ya han sido descontadas de sus salarios y retenidas a su
nombre.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Pero esta vez no. Stevie el Rata tiene un plan diferente
para GM: servirse de los fondos de pensiones para pagar a Morgan y a Citi.</DIV>
<DIV align=justify><BR>He aquí el esquema: lo que Rattner pide al tribunal de
quiebras es, sencillamente, que incaute el dinero que GM debe a los trabajadores
en concepto de seguro de asistencia sanitaria en la jubilación. El dinero en
efectivo del fondo de seguros sería reemplazado por acciones de GM. El
porcentaje estaría entre el 17% y el 25% de las acciones. Sea lo que fuere lo
que valgan el 17% o el 25% de las acciones, bueno… a ver quién es el guapo que
paga su diálisis con 50 participaciones en el accionariado de una compañía
automovilística en bancarrota.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Sin embargo, Citibank y Morgan, dice Rattner, deberían
cobrar todo el pastón –6 mil millones de dólares ya, y en efectivo— de una
compañía que no puede pagar ni los componentes automovilísticos ni las facturas
oftalmológicas de sus trabajadores.</DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG>Detención preventiva para las
pensiones</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR>Y bien, ¿qué hay de malo en servirse del dinero de los
fondos de pensiones en una quiebra? La respuesta, señor Obama, señor profesor de
Derecho, es que es ilegal.</DIV>
<DIV align=justify><BR>En 1974, tras una serie de escandalosas
evaporaciones de fondos de pensiones y de retiro acontecidas en la era Nixon, el
Congreso aprobó la Ley de Jubilación y de Seguridad Social del Empleado (ERISA,
por sus siglas en inglés). ERISA dice que no se pueden tocar los fondos de
pensiones de los trabajadores (ni los pagos mensuales, ni el seguro de
asistencia sanitaria), del mismo modo que no se puede tampoco tocar el dinero de
las cuentas bancarias particulares de los trabajadores. </DIV>
<DIV align=justify><BR>La ley es jodidamente explícita al respecto: de ningún
modo se puede tocar el dinero de las pensiones. Los ejecutivos de la compañía
deben guardar esos fondos de jubilación en calidad de “fiduciarios”. Eso es lo
que dice la ley, profesor Obama, según queda expuesta en el propio sitio web del
Gobierno bajo el epígrafe “Planes y beneficios sanitarios”.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Cualquier empresa norteamericana que vaya corta de dinero
en efectivo podría estar tentada de meter la mano en los fondos de jubilación,
pero no es su dinero; es lo mismo que el banquero cuando va corto de dinero: no
puede tocar tu cuenta bancaria. Los activos de un plan de pensiones son solo
para los miembros del plan, no para el señor Dimon, ni para el señor
Rubin.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Ello es que ahora, en efecto, la administración Obama
está pidiendo que el dinero destinado al bazo envejecido de un trabajador del
automóvil sea bombeado para alimento de las criaturas del Programa de Alivio
para los Activos en Dificultades (TARP, por sus siglas en inglés). Los
trabajadores se quedarán sin trasplantes pulmonares para que Dimon y Rubin
puedan seguir zascandileando. Este es otro momento “Guantánamo” para la
administración Obama: sintonizar a Nixon para aceptar la detención preventiva de
los seguros de salud de los jubilados.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Trocar los dineros en efectivo del fondo por acciones de
GM no convierte en legal la acción de ratear los activos destinados a pensiones
de GM. Porque el Congreso, preveyendo trucos de este tipo, dejó sentado que las
compañías, en tanto que fiduciarias, deben “actuar prudentemente y están
obligadas a diversificar las inversiones del plan, a fin de minimizar el riesgo
de grandes pérdidas”.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Por “diversificar” en aras a la seguridad no entiende la
ley colocar el 100% de los fondos de los trabajadores exclusivamente en las
acciones de una compañía quebrada.<BR>Mal y peligroso negocio: el plan de
Rattner abre las compuertas para que cualquier compañía bien conectada
políticamente –o en trance de desgracia— entre a saco en los fondos de
asistencia sanitaria para los jubilados.</DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG>La Casa de Rubin</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR>Resulta que se entra a saco en las pensiones, ¿y los
bancos, de rositas? ¿Por qué no se pidió a los bancos, como se hizo con los
trabajadores y con otros acreedores, que aceptaran acciones de GM?</DIV>
<DIV align=justify><BR>Como dijo Butch a Sundance, ¿Y quiénes son estos tíos?
Recuerden, Morgan y Citi. Son las reinas corporativas del bienestar que se han
tragado ya cerca de un tercio de un billón de dólares en ayudas del Tesoro
norteamericano y de la Reserva Federal. No por azar, Citi, el gran ganador, ha
pagado más de 100 millones de dólares a Robert Rubin, el antiguo secretario del
Tesoro. Rubin fue el hombre que le hizo el puente a Obama con los bancos, para
atraerse la aceptación y las donaciones de los mismos a su campaña electoral
(es, con diferencia, la mayor fuente de las ayudas empresariales que
recibió).</DIV>
<DIV align=justify><BR>Con los últimos céntimos de GM a punto de caer en un
bolsillo y con el Tesoro de Obama en el otro bolsillo, lleva razón Jamie Dimon,
el hombre de Morgan, al decir que los últimos doce meses probarán que los bancos
“están mejor que nunca”.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Lo que nos lleva a una cuestión: ¿no será que la quiebra
forzada de GM y la consiguiente eliminación de decenas de miles de puestos de
trabajo no son sino una acción de recolecta para financieros favorecidos?</DIV>
<DIV align=justify><BR>Y ha sido un gran año para Rattner. Mientras que la
administración Obama lograba un buen acuerdo merced a toda una juventud de
Rattner dedicada a los Sindicatos de Trabajadores del Acero, trataban de ocultar
bajo el chasis que Rattner era uno de los privilegiados del selecto grupo de
inversores en Cerberus Capital, los propietarios de Chrysler. “Propietario” es
aquí un término vagaroso, porque Cerberus era “propietario” de Chrysler en el
mismo sentido en que puede decirse que un caníbal es tu “anfitrión” en el
almuerzo. Cerberus no pagó nada por Chrysler; al contrario, recibió miles de
millones que la empresa alemana Daimler pagó para desprenderse de Chrysler.
Cerberus se hizo con el efectivo, para luego cargar al contribuyente
norteamericano el muerto de la quiebra de Chrysler. (“Cerberus”, dicho sea entre
paréntesis, es un nombre elegido en honor del perro tricéfalo que, en la
mitología romana, guarda las puertas del infierno, el Can Cerbero. Sutiles no
son estos tíos.)</DIV>
<DIV align=justify><BR>Aunque Stevie la Rata, al tomar posesión de su cargo como
Zar del automóvil, vendió los intereses que tenía en el Can Cerbero, guardián
del infierno, nunca renunció a puesto en el negocio de buitres llamado
Quadrangle Hedge Fund. La fortuna personal neta de Rattner se estima en unos 50
mil millones de dólares. Tal es el héroe obrero de Obama.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Si diriges un negocio y juegas a toda leche perdiendo los
fondos de tus trabajadores, puedes terminar en la cárcel. El plan de Stevie la
Rata no es otro que el del Gran Robo de las Pensiones de los Trabajadores del
Automóvil. Y no es menos delictivo por el hecho de que sea el mismísmo
Presidente quien está al volante del automóvil en fuga. </DIV>
<DIV align=justify><BR>* Greg Palast es economista y periodista. Fue negociador
sindical, y es autor de varios superventas, entre los que destacan La mejor
democracia que se puede comprar con dinero y Manicomio armado. Es accionista de
GM y miembro del sindicato de los trabajadores norteamericanos del automóvil.
</DIV>
<DIV align=justify>
<HR>
</DIV>
<DIV align=center><STRONG><FONT size=3><FONT color=#800000
size=4>Correspondencia de Prensa</FONT><BR>boletin solidario de información -
edición internacional<BR></FONT></STRONG><A
href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=3>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A><BR><STRONG><FONT size=3><FONT
color=#800000 size=4>Agenda Radical - Colectivo
Militante</FONT><BR></FONT></STRONG><A
href="mailto:Agendaradical@egrupos.net"><STRONG><FONT
size=3>Agendaradical@egrupos.net</FONT></STRONG></A><BR><STRONG><FONT
size=3>Gaboto 1305 - Teléf: (5982) 4003298 - Montevideo -
Uruguay</FONT></STRONG><BR></DIV>
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