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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><EM><U>boletín solidario de
información</U></EM><BR><FONT color=#800000 size=5>Correspondencia de
Prensa</FONT> <BR><U>6 de noviembre 2009</U><BR><FONT color=#800000>Edición
Internacional de Agenda Radical</FONT><BR><U>Colectivo Militante</U><BR>Gaboto
1305 - Teléfono 4003298 - Montevideo - Uruguay<BR>redacción y suscripciones:
</FONT></STRONG><A href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT
size=4>germain5@chasque.net</FONT></STRONG></A></DIV>
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<DIV><STRONG><FONT size=3>Argentina</FONT></STRONG></FONT></DIV>
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<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG>Patotas sindicales contra el paro de
Subte [Metro] en Buenos Aires </STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG><FONT size=3>No eran aún las
11 de la mañana, hora en la que estaba anunciado el paro, cuando una patota de
la UTA irrumpió, a los gritos e intentando el enfrentamiento con los
delegados</FONT></STRONG> </FONT><BR></DIV>
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<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG>Lucas
Vadura</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG>Agencia Walsh y La
Haine </STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2><A
href="http://www.lahaine.org/"><STRONG>http://www.lahaine.org/</STRONG></A></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Desde las 11 de ayer, y hasta las 5
de la mañana del viernes 6, los trabajadores de subterráneos realizan un paro
total de actividades, que incluye boleteros, trabajadores de talleres, choferes,
guardas, y demás trabajadores. El reclamo es por la negativa del ministerio de
trabajo (apoyados y apoyándose en la empresa -Metrovias, empresa de capital
español- y la UTA [sindicato burocrático Unión Tranviarios Automotor]) a cumplir
con la ley y con la constitución nacional, entrgando el número de inscripción
para el nuevo sindicato del subte, separado de la UTA, quienes no representan a
los trabajadores.</DIV>
<DIV align=justify><BR>No eran aún las 11 de la mañana, hora en la que estaba
anunciado el paro, cuando una patota de la UTA irrumpió, a los gritos e
intentando el enfrentamiento con los trabajadores que se preparaban para iniciar
la medida. Entre los patoteros de la UTA, había algunos que no tenían ninguna
identificación que los relacione con subterráneos.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Los que si la tenían fueron denunciados en varias
oportunidades por trabajadores del subte, ya que según estos, hace más de dos
años que no cumplen tareas en la empresa, y solo se presentan en estos
conflictos, buscando romperlos.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Luego de intentar golpear a los delegados de base, que
estaban apoyados por un número elevadísimo de trabajadores, buscaron todo tipo
de artilugios para generar, siempre ante las cámaras, conflicto que quiebre el
paro.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Cánticos como "los sindicatos son de Perón", o "son 4
cuatro zurdos que no quieren laburar", o "Tomada los cagó", eran las
provocaciones verbales que utilizaban las patotas de la UTA para justificar la
decisión del ministerio de trabajo de negar la inscripción que por ley les
corresponde, luego de más de un año que fue presentado el trámite, con el aval
del 93% de los trabajadores, que en un plebiscito respaldaron el proyecto.</DIV>
<DIV align=justify><BR>No fue suficiente con esto, ya que los trabajadores no
entraron en la provocación.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Hora más tarde, personal de seguridad de Metrovías, luego
de insultar a los delegados, intentaron filmar a los trabajadores que les pedían
que no avanzaran contra los delegados de base.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Fue en ese momento donde las amenazas anteriores se
hicieron realidad. Uno de los hombres de seguridad de Metrovias, de apellido
Moreno, intentó golpear a dos delegados, escapándose cuando se vio en
minoría.</DIV>
<DIV align=justify><BR>No conforme, cuando se iba agarró a un trabajador
desprevenido (que luego supimos se llamaba Nestor Piriz) y le dio un golpe en la
cara, tirándolo al suelo.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Así transcurrió la mañana en tensión, sumado a los fuegos
de artificio que la UTA se encargó de tirar, una vez más, provocando.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La medida tuvo un acatamiento total, a pesar del intento
de Metrovías de decir que había un servicio reducido, lo que fue rechazado por
los trabajadores, y reconocido luego por la empresa.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Si bien al momento de esta nota el paro continúa (y el
intento de romper la huelga también, ya que la UTA anunció que van a traer más
gente) se espera que mañana haya servicio normalmente, ya que los trabajadores
en asamblea, aseguraron quedar a la espera de una citación real del ministerio
de Trabajo y que se les de la inscripción, que corresponde por ley, y que el
ministerio de Trabajo, en manos de Tomada, viola la constitución nacional para
defender los intereses de Metrovías, y de la UTA, probado sindicato de amplia
experiencia en defender a las patronales.</DIV>
<DIV align=justify><BR>La medida se extenderá hasta las 5 de la mañana de hoy
viernes, ya que si bien el servicio termina a las 23 (hora en que finalizó
nuestra cobertura), Los trabajadores del turno noche pidieron continuar la
medida para, ellos también, manifestar su enojo; lo que demuestra que no son
cuatro o cinco loquitos, sino gran parte de los trabajadores.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Los delegados adelantaron que ha sido contundente la
adhesión al paro, y que ahora resta esperar que el ministro Tomada les de la
inscripción, antes de que se cumpla el plazo de los 10 días que el ministro
prometió cumplir; sabiendo que en esta semana entrante deberá llegar el tercer
pedido de la justicia para que se agilice el trámite.
<HR>
<BR></FONT></DIV></BODY></HTML>