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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><U>boletín solidario de 
información</U><BR><FONT color=#800000 size=5>Correspondencia de 
Prensa</FONT><BR><U>25 de noviembre 2011</U><BR><FONT color=#800000 
size=5>Colectivo Militante - Agenda Radical<BR></FONT>Montevideo - 
Uruguay<BR>redacción y suscripciones: <A 
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href="mailto:germain5@chasque.net">germain5@chasque.net</A></FONT></STRONG><A 
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href="mailto:germain5@chasque.net"><STRONG><FONT 
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<DIV align=justify>&nbsp;</DIV>
<DIV align=justify><STRONG><FONT size=3>Palestina<BR><BR>Freedom riders, 
apartheid y desobediencia civil</FONT></STRONG> <BR></DIV></FONT>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><STRONG></STRONG></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><STRONG>María M Delgado* <BR>Brecha, 
Montevideo, 25-11-2011<BR><A 
title="http://www.brecha.com.uy/&#10;CTRL + clic para seguir el vínculo" 
href="http://www.brecha.com.uy/">http://www.brecha.com.uy/</A></STRONG><A 
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title="http://www.brecha.com.uy/&#10;CTRL + clic para seguir el vínculo"></STRONG></A></FONT></DIV><FONT 
size=2 face=Arial>
<DIV align=justify><BR><BR>Cinco hombres y una mujer palestinos lograron una 
semana atrás su objetivo de abordar un autobús israelí con destino a Jerusalén 
de la compañía Egged, que opera el sistema de transporte segregacionista en los 
territorios palestinos ocupados. Los autobuses conectan las colonias israelíes 
entre sí y con Israel, pero la población palestina no puede hacer uso de 
ellos.<BR>&nbsp;<BR>En una acción de desobediencia civil anunciada varios días 
antes por Internet, los activistas se propusieron mostrar al mundo el régimen de 
discriminación que Israel aplica al pueblo palestino en los territorios 
ocupados. La iniciativa, según dijeron, se inspiró en las acciones de 
desobediencia civil llevadas a cabo hace medio siglo por activistas 
afroamericanos en el sur de Estados Unidos, cuando se embarcaron en una campaña 
contra las leyes racistas e injustas, abordando autobuses 
segregacionistas.</DIV>
<DIV align=justify><BR>En recuerdo de esa campaña, los palestinos llamaron 
también "freedom riders" ("viajeros de la libertad") a esta iniciativa. El día 
elegido para llevarla a cabo (15 de noviembre) es la fecha en que el Consejo 
Nacional Palestino -órgano máximo de la olp- proclamó la independencia de 
Palestina, en 1988. El destino de este viaje: entrar en Jerusalén este, su 
capital y ciudad santa adonde el pueblo palestino tiene prohibido entrar 
(excepto con un permiso especial de la autoridad israelí que raramente se 
obtiene).</DIV>
<DIV align=justify><BR>La acción se proponía, además, dejar en evidencia a dos 
de las grandes compañías que lucran con las políticas de apartheid y ocupación, 
y exhortar a la sociedad civil mundial a boicotearlas y dejar de invertir en 
ellas. La compañía de transporte israelí Egged y la francesa Veolia operan 
docenas de líneas segregadas que atraviesan Cisjordania y Jerusalén este. Las 
dos, además, tiene que ver con el tren ligero de Jerusalén, que conecta las 
colonias ilegales asentadas en Jerusalén este con la parte oeste de la 
ciudad.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Según anunciaron en la breve conferencia de prensa 
ofrecida en el Centro Cultural de Ramalah antes de partir, ésta es la primera de 
una serie de iniciativas no violentas y de desobediencia civil que se proponen 
realizar para exigir el fin de la ocupación israelí y el desmantelamiento del 
régimen de apartheid que ese país les impone. La convocatoria provino de varios 
grupos de base y no se identifica con ningún partido político: Juventud contra 
los Asentamientos, Comité de Coordinación de la Lucha Popular, Campaña contra el 
Muro, jóvenes que participaron en el movimiento del 15 de marzo (por la unidad 
política), y cercanos al movimiento Boicot, Desinversión y Sanciones (bds). 
Cuando un periodista les preguntó explícitamente si la acción tenía el apoyo de 
la Autoridad Nacional Palestina, la vocera del grupo dijo que suponían que sí, 
pero que no habían tenido ningún contacto.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Por ser ésta la primera tentativa, sólo seis personas 
participaron en ella (entre ellas, el reconocido académico y activista Mazim 
Qumziyeh, y representantes de luchas civiles populares en Al-Walaja (Belén), Tel 
Rumeida (Hebrón) y la propia Ramalah. La única mujer y vocera del grupo, Huwaida 
Arraf, es una palestina con ciudadanía estadounidense e israelí, pero en el 
momento de ser arrestada presentó el pasaporte honorario que la Autoridad 
Palestina le otorgó por participar el año pasado en la Flotilla de la Libertad 
que intentó romper el bloqueo a Gaza. Las seis personas ya han sufrido varios 
arrestos en su corta vida por participar en acciones de protesta pacífica contra 
la ocupación. Como le dijo uno de los participantes a la corresponsal del diario 
Haaretz Amira Hass: "Ser arrestados es parte integral de nuestra existencia como 
palestinos bajo la ocupación israelí. Nosotros no somos especiales".</DIV>
<DIV align=justify><BR>Tal como anunciaron antes de partir, las expectativas con 
respecto a cuál sería la reacción de las fuerzas de ocupación eran inciertas: 
podían impedirles abordar el autobús, podían ser agredidos por los colonos al 
intentarlo o después de abordarlo, podían ser arrestados, reprimidos o incluso 
pagar con su vida.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Una larga caravana de activistas palestinos, israelíes e 
internacionales, así como de cientos de representantes de medios de comunicación 
de cuatro continentes, partió de Ramalah acompañando a los seis activistas hasta 
la estación de autobús de la colonia israelí Kokhav Ya'akov. Al llegar allí, la 
gran cantidad de público y el inusual atuendo de las seis personas en ese lugar 
(con kuffiyehs palestinas y camisetas blancas con las palabras en inglés: 
"libertad", "justicia", dignidad", "resistir el apartheid", "desobedecer las 
leyes injustas") llamaron la atención de los colonos residentes que pasaban en 
sus vehículos o esperaban en la estación.</DIV>
<DIV align=justify><BR>***<BR></DIV>
<DIV align=justify>Increíblemente, las fuerzas de seguridad no estaban 
preparadas para reaccionar e impedir la acción. Lenta y tardíamente fueron 
llegando primero un jeep militar, luego otro de la policía de frontera 
militarizada, luego un par de vehículos de la policía civil. Pero ninguno 
parecía saber qué hacer ante la enorme cantidad de periodistas registrando todo 
con cámaras de todo tipo y tamaño.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Al llegar el autobús 148, la multitud se aglomeró 
alrededor de los seis activistas, que inmediatamente lo abordaron, acompañados 
de decenas de periodistas sin que hubiera resistencia. La caravana de vehículos 
se apresuró a seguir al autobús de Egged en su breve trayecto hasta el 
checkpoint de Hizmeh, una de las entradas a Jerusalén exclusiva para 
israelíes.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Cuando el autobús arribó al checkpoint, una gran cantidad 
de policías y soldados ya esperaba para hacer bajar a los pasajeros judíos, pero 
todavía parecían no saber qué hacer con los freedom riders y la gran cantidad de 
periodistas que los acompañaban. Mientras tanto, otros activistas se apostaron 
junto al autobús, frente a los vehículos que pasaban, con grandes carteles que 
reproducían las consignas de los seis.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Finalmente el autobús fue conducido hasta un 
estacionamiento a unos cien metros del checkpoint, y allí continuó la espera. 
Policías de distinto rango y unidades subían y bajaban sin saber qué hacer con 
los incómodos "viajeros"; intentaron hacerlos bajar, pero se negaron. Había 
demasiadas cámaras y testigos como para hacer uso de la fuerza.</DIV>
<DIV align=justify><BR>***<BR></DIV>
<DIV align=justify>Al cabo de una hora -ya había oscurecido- vimos llegar a 
varios vehículos policiales y militares, y por primera vez con actitud enérgica 
entraron en el autobús (después de desalojar a los periodistas) y fueron sacando 
uno por uno a los seis freedom riders y llevándolos arrestados hacia los 
vehículos policiales. La multitud rodeaba y registraba la acción de cerca; los 
flashes destellaban y se oían consignas contra la ocupación y por el fin del 
apartheid.</DIV>
<DIV align=justify><BR>El argumento para arrestarlos, como siempre, era formal: 
"No tienen el permiso correspondiente". Pero al día siguiente ya habían sido 
liberados. Nadie duda de que la acción ha sido un éxito rotundo: lograron el 
objetivo de abordar el autobús y de llegar a Jerusalén, sin represión ni riesgo 
para sus vidas, como es habitual. Y sobre todo, lograron atraer la atención 
mundial y denunciar el régimen de segregación y las restricciones a la libertad 
de movimientos que la ocupación impone al pueblo palestino.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Y para que no quedaran dudas sobre el sentido de su 
iniciativa, los freedom riders aclararon en su proclama: "Al realizar esta 
acción, como palestinos no buscamos poner fin a la segregación en los autobuses 
de los colonos, porque la presencia misma de estos colonos y la infraestructura 
construida a su servicio es ilegal, y debe ser desmantelada. Como parte de 
nuestra lucha por libertad, justicia y dignidad, los palestinos exigimos el 
derecho de viajar libremente por nuestras propias carreteras, en nuestra propia 
tierra, incluyendo el derecho de viajar a Jerusalén". </DIV>
<DIV align=justify><FONT size=3 face=Calibri></FONT><BR>* Activista uruguaya que 
trabaja en Cisjordania como observadora internacional. El martes 15 estuvo en la 
caravana que acompañó a los seis freedom riders desde Ramalah a Jerusalén. 
<HR>
</DIV>
<DIV align=justify></FONT>&nbsp;</DIV></BODY></HTML>