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<DIV align=center><STRONG><FONT size=4><U>boletín solidario de
información</U><BR><FONT color=#800000 size=5>Correspondencia de
Prensa</FONT><BR><U>18 de junio 2013</U><BR><FONT color=#800000 size=5>Colectivo
Militante - Agenda Radical</FONT><BR>Montevideo - Uruguay<BR>redacción y
suscripciones: <A
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href="mailto:germain5@chasque.net">germain5@chasque.net</A></FONT></STRONG><A
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<DIV align=justify><STRONG><FONT size=3>Brasil</FONT></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT face=Arial><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><STRONG><FONT size=3>Las razones de
la ira en las calles</FONT></STRONG> <BR></DIV></FONT>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><STRONG>Redacción de BBC
Mundo</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><A
title="http://www.bbc.co.uk/mundo/ CTRL + clic para seguir el vínculo"
href="http://www.bbc.co.uk/mundo/"><STRONG>http://www.bbc.co.uk/mundo/</STRONG></A></FONT></DIV>
<DIV align=justify><FONT size=2 face=Arial><BR><BR>Varias semanas han pasado
desde que se produjo la primera protesta contra el aumento del pasaje de autobús
en BrasilLejos de apaciguarse, la ira entre los manifestantes ha conquistado
nuevos seguidores y se ha aliado con otras causas. El lunes, decenas de miles de
personas salieron a las calles de distintas ciudades de Brasil para expresar su
descontento con las autoridades.<BR><BR><STRONG>¿Qué desató las
protestas?</STRONG></FONT></DIV><FONT size=2 face=Arial>
<DIV align=justify><BR>Las manifestaciones empezaron como una reacción al
aumento del precio de autobús, metro y tren, dispuesto a inicios de junio, de 3
reales (US$1,40) a 3,20 (US$1,50). Pero a medida de que se desarrollaron las
protestas, un nuevo incentivo surgió para que muchos brasileños salieran a las
calles: las tácticas policiales para frenarlas. El jueves, en Sao Paulo,
testigos aseguraron haber visto a la policía disparando balas de goma a
manifestantes pacíficos. Muchos funcionarios -dijeron los testigos- ocultaron
sus identificaciones para evitar que sus nombres fueran vistos. Más de 100
personas resultaron heridas y 190 fueron detenidas.<BR><BR>Este lunes, en una
marcha en Belo Horizonte que reunió cerca de 20 mil personas según medios
locales, la policía utilizó gases lacrimógenos y balas de goma para evitar que
manifestantes se acercaran al estadio mundialista Mineirao.<BR></DIV>
<DIV align=justify> </DIV>
<DIV align=justify>En Porto Alegre también hubo enfrentamientos entre policías y
manifestantes, con gases lacrimógenos y balas de goma lanzadas en el centro de
la ciudad tras una marcha que congregó más de 10 mil personas.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Según analistas, los enfrentamientos muestran un
desconcierto de las autoridades brasileñas para lidiar con protestas callejeras
atípicas en este país y exponen una herencia que la policía arrastra del
gobierno militar (1964-1985). Sin embargo, las autoridades negaron un desempeño
erróneo por parte de sus agentes y prometieron que investigarían las denuncias
de exceso policial.<BR><BR><STRONG>¿Es sólo el aumento del pasaje lo que ha
provocado el descontento?</STRONG><FONT size=3 face=Calibri></FONT><BR></DIV>
<DIV align=justify> </DIV>
<DIV align=justify>No. Observadores aseguran que el aumento del pasaje fue sólo
la chispa que desató la ira. En sus interpretaciones de las causas de las
protestas, los sociólogos y politólogos destacan la insatisfacción de los
jóvenes con el gobierno y con las condiciones de vida en las grandes
ciudades.<BR></DIV>
<DIV align=justify> </DIV>
<DIV align=justify>"Hay una especie de malestar generalizado, sin un enfoque
claro. Hay una especie de resentimiento y frustración de orden social,
alimentada por un estilo de gestión que no ofrece un diálogo público", le dijo a
BBC Brasil el sociólogo Gabriel Cohn. Es así como al aumento del transporte
público ahora se suma una gama de temas que han provocado descontento entre los
brasileños.<BR> <BR>A las manifestaciones se han unido personas que se
oponen a las altas sumas de dinero invertidas en la organización de la Copa
Confederaciones y del Mundial. Los altos costos de organizar la Copa
Confederaciones de Fútbol (en plena celebración) y de la Copa de la FIFA 2014
son cuestionados, pues los manifestantes aseguran que mayores inversiones son
necesarias en los sectores de la educación y la salud.</DIV>
<DIV align=justify><BR><STRONG>¿Quién está detrás de las
protestas?</STRONG></DIV>
<DIV align=justify> </DIV>
<DIV align=justify>La cuestión de quién organizó inicialmente las protestas
intriga a políticos y analistas, ya que se trata de un fenómeno sorpresivo en
Brasil. Pero la respuesta no es simple. Lejos de ser algo nuevo, el
Movimiento Pase Libre, que usó las redes sociales para su convocatoria, cobró
forma en 2005, primero para reclamar libre acceso al transporte público para
estudiantes y luego para todos. Se define como un grupo autónomo y sin partido
político, algo que parece haberlo ayudado en las protestas: una encuesta de
Datafolha indicó que 84% de los 65 mil manifestantes el lunes en Sao Paulo
carece de preferencias partidarias. </DIV>
<DIV align=justify><BR>Sin embargo, el propio MPL ha reconocido que no tiene
control completo de las manifestaciones ni de los grupos involucrados, algo que
ha quedado en evidencia a medida que las manifestaciones han estado
creciendo.<BR><BR>Por otro lado, "¿Copa para quién?" es un movimiento social que
protesta por el impacto de las obras del Mundial y los Olímpicos de 2016 en
barrios humildes en riesgo de desalojo o ya desplazados. <BR></DIV>
<DIV align=justify>Lo que sí es nuevo en Brasil es el apoyo masivo que han
tenido en las calles estos reclamos, pese a la falta de una única estructura
orgánica para canalizarlos. O tal vez, precisamente, debido a esa ausencia.
<BR></DIV>
<DIV align=justify>La primeras protestas fueron convocadas por la organización
Movimiento Pase Libre (MPL), una agrupación de base estudiantil que promueve
políticas de transporte público gratuito de carácter masivo. Ese grupo se
convirtió en el principal impulsor de las manifestaciones que se extendieron por
Sao Paulo primero, y a continuación por varias ciudades de Brasil.<BR></DIV>
<DIV align=justify>Después de varias semanas, decenas de miles de personas, la
mayoría de ellas jóvenes, han salido a las calles a expresar colectivamente su
descontento.<BR></DIV>
<DIV align=justify>A los grupos de jóvenes se ha unido el movimiento Copa Pra
Quem? (¿Copa para quién?), que protesta por el alto costo de la celebración del
torneo y las repercusiones de las obras en construcción en el terreno sobre las
comunidades. <BR></DIV>
<DIV align=justify>Alberto Almeida, experto en opinión pública del Instituto
Análise, en Sao Paulo, señala que las protestas son impulsadas por "radicales de
izquierda" que buscan explotar políticamente el descontento por los precios del
transporte urbano. Organizadores de las protestas han intentado evitar los actos
de violencia y vandalismo, pero a veces no lo han
conseguido.<BR><BR><STRONG>¿Cómo ha reaccionado el gobierno?</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR>La presidente Dilma Rousseff, quien fue abucheada en la
inauguración de la Copa de Confederaciones el sábado, dijo que las protestas son
"legítimas" y que forman parte de la democracia. Pero expertos aseguran que el
liderazgo político no veía venir el surgimiento de un fenómeno social que cada
semana cobra más fuerza.<BR> <BR>Dos encuestas realizadas la semana pasada
mostraron caídas en los niveles de aprobación al gobierno. El descenso fue de
ocho puntos en uno de esos sondeos, realizado por Datafolha: de 64% de
aprobación en marzo a 57% en junio.<BR></DIV>
<DIV align=justify>Es la primera vez que la firma registra una caída de
popularidad de Rousseff desde que comenzó su gobierno en 2011. Cuatro de cada
cinco encuestados dijeron sentir el aumento de los precios de
alimentos.<BR><BR><STRONG>¿Por qué en Brasil?</STRONG></DIV>
<DIV align=justify><BR>Como señala Duffy, en los últimos años los titulares
sobre Brasil reflejan un país que quiere mostrarse como una potencia agrícola y
en el que millones de personas han sido sacadas de la pobreza. "Es un país que
está aprovechando la oportunidad de destacarse en el ámbito internacional".
Brasil es una de las principales economías del mundo y es integrante -junto a
Rusia, India, China y Sudáfrica- de los BRICS, las naciones emergentes más
poderosas del mundo. El Mundial de 2014 y las Olimpiadas de 2016 son parte de
las banderas que la nación sudamericana enarbola.</DIV>
<DIV align=justify><BR>Pero para muchos brasileños, el aumento de las
expectativas económicas no tiene ninguna relación con los resultados reales.
Pese a las mejoras de infraestructura en algunas ciudades, la delincuencia
continúa siendo un grave problema.
<HR>
</FONT></DIV></BODY></HTML>