<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
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trucción.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Infraestructura<o:p></o:p></span></b></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>El jueves, el Consejo de Ministros recibió a representantes de la empresa y allí terminaron de acordar determinados elementos que cierran la primera de tres etapas que permitirán que en la próxima década la planta empiece a operar.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Uno de los elementos son las obras de infraestructura que UPM puso como condición. Según explicó Vázquez, los elementos de infraestructura son tres: construcción y reparación vial, obras ferroviarias y reacondicionamiento del puerto.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Esas obras serán financiadas por el Estado, salvo algunas en el puerto de Montevideo que serán responsabilidad de la compañía.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Vázquez dijo que las obras viales implicarán que el Estado tenga que reparar unos 220 kilómetros de rutas, entre caminos rurales y nacionales. Son importantes estas obras para la llegada de la materia prima a la fábrica. &quot;Habrá que bituminizar 220 kilómetros de ruta&quot;, dijo. Las obras ferroviarias serán para sacar la pasta hacia el puerto.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Vázquez destacó que el puerto ya tiene un canal de salida de 14 metros. &quot;Ya se están realizando tareas de acondicionamiento, pero habrá que tener un dragado permanente para barcos de gran calado&quot;, dijo. Habrá que realizar inversiones por US$ 85 millones. &quot;UPM mostró intención de participar en estas obras&quot;, dijo.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>El Poder Ejecutivo conformará con la empresa tres mesas de trabajo: una sobre medioambiente, que será liderada por la ministra de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Eneida de León, otra sobre vínculos laborales, a cargo del ministro de Trabajo, Ernesto Murro, y la tercera sobre las obras de infraestructura, encabezada por el director de la OPP, Álvaro García.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>El presidente señaló que prevé que la piedra fundamental de la fábrica se coloque a mediados de 2018. Si se avanza, la planta se instalará sobre la cuenca del río Negro, aunque aún no está definida la zona exacta. Se estima que su producción duplique la de la actual planta de UPM en Fray Bentos, que procesa 1,3 millones de toneladas de celulosa al año. El gobierno aspira a que gran parte de los US$ 1.000 millones en infraestructura a cargo del Estado sean concretados a través de inversiones privadas.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Ambiente y seguridad<o:p></o:p></span></b></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Otros aspectos a conversar con UPM son los relativos al cuidado del medio ambiente y la seguridad de los trabajadores. Hasta el momento no se han constatado daños en el río Uruguay que no estuvieran previstos por la planta de Fray Bentos, dijo Vázquez. El mandatario aseguró que al instalarse en &quot;el corazón del país&quot;, no habrá inconvenientes con los países vecinos, como sucedió con Argentina en el pasado.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>De todas formas, advirtió: &quot;El país es soberano, saben que hemos defendido la soberanía del país en todos los terrenos. La decisión es claramente del pueblo uruguayo&quot;, subrayó.<o:p></o:p></span></p><div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><hr size=2 width="100%" align=center></span></div><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p></div><br /> <table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;">
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