<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
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Cuatro meses después, en febrero de 2014, en otra reunión con empresarios, esta vez de la Confederación Nacional de la Industria de Brasil, en Asunción, les dijo en su propio idioma: “Usen e abusen do Paraguay, porque na verdade é un momento inacreditavel de oportunidade”.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Aparte de escandalizar a las feministas, las pintorescas frases del mandatario paraguayo revelan su estrategia: ofrecer a las empresas extranjeras todas las facilidades para que inviertan en la nación guaraní.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Entre esas ventajas, enumeradas por el gobierno, se mencionan: 1) mucha facilidad para armar estructuras de negocios; 2) impuestos muy bajos, que en algunos casos contemplan exoneraciones de hasta el cien por ciento, tanto que asemejan a un paraíso fiscal. Rige lo que se llama el “triple 10” (10 por ciento de impuesto a la renta corporativa, 10 por ciento de impuesto a la renta personal y 10 por ciento de impuesto al valor agregado).<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Hay un tercer elemento que las autoridades paraguayas no mencionan abiertamente, pero sugieren en voz baja: Hay mucha “mano de obra barata” disponible, gente joven y pobre que necesita trabajar, y los organismos estatales no son muy estrictos a la hora de hacer cumplir los derechos laborales. Es como decirles a los extranjeros: vengan, que aquí pueden explotar sin problemas a los trabajadores.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>“Es una moderna forma de esclavitud, en un sistema laboral que impone excesivas horas de trabajo, en condiciones muchas veces insalubres, nula bonificación familiar, horas extras impagas y un salario miserable”, destaca Samuel Acosta, periodista económico del diario Última Hora.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>El analista recuerda un caso extremo, el de Gregorio Esteche, guardia de seguridad del supermercado Gran Avenida, de Asunción, quien el 25 de julio de 2016 se desmayó de hambre en plena vereda porque llevaba cinco días sin comer, debido a que la empresa le adeudaba dos meses de salario. El reclamo de los trabajadores no había sido atendido por el Ministerio del Trabajo.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>***<o:p></o:p></span></b></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Con base en esta misma premisa, Cartes logró que el Congreso paraguayo aprobara a inicios de 2014 la ley 5.102, conocida como de “alianza público-privada”. “Una herramienta de vital importancia para atraer inversiones del sector privado en obras, de cara a superar el déficit de infraestructura que ubica a Paraguay entre los diez países con menor desarrollo físico”, según el gobierno.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>La pretensión era que en un lapso de dos años el país se viera inundado de grandes obras financiadas por capitales privados, en su mayoría de origen extranjero, pero hasta ahora sólo se pudo aprobar un primer proyecto de ampliación de 332 quilómetros de la ruta que une a Asunción con Ciudad del Este, adjudicado al consorcio Sacyr (España), Mota Engil (Portugal) y Ochoa SA (Paraguay), a un costo de 520 millones de dólares que serán recuperados (más la ganancia, por supuesto) por las constructoras mediante el cobro de peajes durante 30 años. Una parte de este proyecto generó gran escándalo porque la familia del ministro de Obras Públicas, Ramón Giménez Gaona, forma parte de una de las empresas beneficiadas.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>El segundo proyecto de alianza público-privada, que contempla la modernización del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, de Asunción, se halla actualmente en conflicto. Durante la apertura de sobres, en diciembre último, se descartó la propuesta del consorcio Caminos Viales del Uruguay-Cedicor SA, que denunció ante el Congreso y la Contraloría una serie de jugadas sucias en su contra, indicando que el llamado estuvo direccionado hacia el consorcio español Sacyr. Un tercer consorcio está en la contienda: se llama Vinci y es francés.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>A menos de un año y medio de que termine su mandato, a pesar de las facilidades ofrecidas, Horacio Cartes no cuenta con muchos resultados que evidencien el éxito en su campaña de atraer inversionistas, y que lo ayuden en sus intentos de enmendar la Constitución en busca de su reelección.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>La imagen del “país fácil” que se ofrece para que los empresarios “usen y abusen” ni siquiera ha sido un invento del actual mandatario.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>En un aviso comercial publicado por el diario Última Hora el 3 de noviembre de 1983, en épocas de la dictadura militar, un empresario alemán, Hans Weyer, promocionaba de este modo a Paraguay: “Las condiciones en Paraguay para negocios de todo tipo son simplemente ideales. No hay vociferantes comunistas, no hay socialistas envidiosos, no hay ecologistas algo chiflados, no existen paralizantes reglamentaciones tributarias, no hay burócratas con dos dedos de frente. Esto es obra del moderado régimen del general Alfredo Stroessner”.<o:p></o:p></span></p><div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><hr size=2 width="100%" align=center></span></div><p class=MsoNormal style='text-align:justify'><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><o:p> </o:p></span></p></div>
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