China/ Detienen a un repartidor por denunciar a las empresas de venta en línea. [China Labour Bulletin]

[Ernesto Herrera]

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Correspondencia de Prensa

10 de marzo 2021

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China

 

El poder detiene a un repartidor por denunciar a las empresas de venta
online y las condiciones de trabajo

 

China Labour Bulletin 

A l´encontre, 10-3-2021

http://alencontre.org/

Traducción de Correspondencia de Prensa

 

El 25 de febrero de 2021, en Pekín, las autoridades detuvieron a un
conductor de la plataforma de reparto de comida en línea Ele.me. Conocido
por el seudónimo de Xiong Yan, buscaba un salario justo y una mejor
protección de las condiciones de trabajo para sus compañeros repartidores.

 

Bajo el seudónimo de "Líder de la Alianza de Conductores", Xiong Yan publicó
vídeos en Internet denunciando a las plataformas que oprimen a los
trabajadores y violan las leyes y reglamentos al multar a los repartidores
por retrasos en las entregas. También señaló a los departamentos
gubernamentales que se pasan la pelota cuando se trata de regular la
economía del entretenimiento.

 

Xiong Yan dijo que dirige 16 grupos de WeChat que llegan a más de 14.000
contactos de repartidores. Pidió a los repartidores que dejaran de trabajar
cuando se enfrentaran a condiciones laborales injustas. En una entrevista
con Initium (un sitio web chino) publicada el mes pasado, dijo que desde que
los salarios han bajado, los conductores arriesgan su propia seguridad para
atender más pedidos y tratar de mantener sus ingresos.

 

El mapa de huelgas del China Labour Bulletin muestra que el número de
huelgas de repartidores, principalmente por el recorte salarial, ha pasado
de 10 en 2018 a 45 en 2019. El mapa de la siniestralidad laboral también
muestra que en 2018, 121 repartidores se vieron involucrados en accidentes
de tráfico, de los cuales 19 fallecieron. Aunque las protestas de los
repartidores de comida han disminuido considerablemente en el último año
debido a la pandemia y a la llegada masiva de nuevos conductores al sector.
Sin embargo, ahora hay indicios de que los trabajadores frustrados han
reanudado la acción colectiva.

 

El 1 de marzo de 2021, los repartidores de la plataforma online Meituan se
pusieron en huelga para protestar por una bajada de los salarios de los
repartidores en al menos dos ciudades, Shenzhen y Tongxiang, en la provincia
de Zhejiang. El 8 de marzo, los clientes de Ele.me acudieron a Sina Weibo
(un sitio de microblogging) para quejarse de la lentitud o inexistencia de
las entregas, lo que sugiere que más trabajadores estaban en huelga, aunque
es difícil confirmarlo debido a la sensibilidad de los informes sobre
disturbios sociales durante el Congreso Nacional de Representantes del
Pueblo de la República Popular China que se está celebrando [comenzó el 5 de
marzo de 2021].

 

Las entregas de alimentos se han vuelto cada vez más cruciales desde la
pandemia, ya que al estar la gente confinada la industria dependía de los
repartidores para abastecerlos. Aunque el sector ha experimentado un gran
auge, sus beneficios no se han distribuido "equitativamente" entre la
columna vertebral de su plantilla: los repartidores.

 

Este año, Ele.me prometió a los conductores de reparto primas por trabajar
durante la festividad del Año Nuevo Lunar [12 de febrero de 2021] si
cumplían los objetivos de entrega. Un vídeo publicado por Xiong Yang el mes
pasado reveló que a los repartidores les resultaba imposible cumplir estos
objetivos debido al escaso número de pedidos que les asignaba la plataforma.
En una semana, tuvieron que entregar 380 pedidos. Los clientes dejaron
comentarios en Sina Weibo en los que decían que habían pagado más del
cuádruple de la tarifa de entrega habitual por los pedidos durante ese
tiempo.

 

Ele.me emitió una declaración pública en su cuenta de Weibo, prometiendo
ajustar retrospectivamente estos objetivos para que más conductores de
reparto pudieran recibir bonificaciones. El año pasado, la empresa se
enfrentó a una reacción en las redes sociales cuando ofreció a la familia de
un conductor fallecido en el trabajo una indemnización de sólo 2.000 yuanes
[307 dólares].

 

En septiembre del año pasado, Xiong Yang expresó su esperanza de que las
autoridades pudieran tomar la iniciativa de crear una organización similar a
un sindicato de repartidores que pudiera negociar con las plataformas en
nombre de los trabajadores y permitir así que los departamentos
gubernamentales, a nivel local, establecieran las normas del sector. Y no
aceptar declaraciones arbitrarias de empresas privadas de venta online como
Meituan y Ele.me.

 

La Federación de Sindicatos de China ha incluido a los trabajadores del
sector minorista de la alimentación en su lista de ocho sectores clave que
ahora se consideran oficialmente la prioridad de la estructura sindical. Sin
embargo, hasta ahora ha hecho poco para ayudar a sus nuevos miembros, aparte
de proporcionarles formación profesional, asistencia jurídica y algunas
prestaciones médicas. No se ha hecho nada para desafiar el monopolio de
poder que tienen actualmente las empresas de distribución de alimentos.
(Artículo publicado en el sitio web de China Labour Bulletin, 9-3-2021:
https://clb.org.hk/content/food-delivery-worker-detained-drivers-complaints-
escalate) 

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